Dubaï, Émirats arabes unis (CNN) – Le Bangladesh a lancé mercredi son premier service de métro dans la capitale, Dhaka. Les responsables et les navetteurs espèrent que le service contribuera à faciliter la circulation dans l’une des villes les plus fréquentées et les plus densément peuplées du monde.

Le Dhaka Tribune a rapporté que le projet largement financé par le Japon, connu sous le nom de Ligne 6, a été inauguré lors d’une cérémonie par le Premier ministre, Sheikh Hasina, qui a décrit le nouveau chemin de fer comme une “réalisation”.

Hasina a confirmé qu’il y avait des cabines réservées aux femmes et a déclaré que le métro contribuerait à réduire “de manière significative” la congestion du trafic dans la ville.

Scène d’embouteillage dans la capitale Dhaka. , texte_clairLe crédit: Kazi Salahuddin Razu/NURPHO/AP

La ligne, qui s’étend sur plus de 20 kilomètres, desservira 16 stations et reliera le district nord de Dhaka aux bureaux du gouvernement et, pour le moment, aux hôpitaux, selon un communiqué de la société publique Dhaka Mass Transit Limited (DMTCL). .

Le communiqué ajoute que la ligne finira par s’étendre pour traverser la ville et atteindre le quartier financier “Motijil” dans le sud.

Dhaka est la plus grande ville du Bangladesh, et ses rues encombrées de voitures et d’embouteillages sont une source de frustration quotidienne pour sa population de plus de 20 millions d’habitants.

Plus de 3 000 personnes meurent chaque année au Bangladesh des suites d’accidents de la route, selon les données recueillies par l’Organisation mondiale de la santé.

Un horrible incident en 2018 a vu deux étudiants tués par un bus à grande vitesse, attirant des foules de jeunes manifestants en colère dans les rues.

Les experts soulignent l’incapacité de l’infrastructure de Dhaka à suivre la taille de sa population, le problème étant exacerbé par la dépendance excessive du pays à l’égard des voitures, en plus du manque de transports publics organisés.

Shawana Chowdhury, étudiante à l’Université du Bangladesh, passe chaque jour des heures dans des bus et des voitures et a déclaré qu’elle avait hâte de “changer son trajet quotidien”.

“Une grande partie de ma vie est perdue dans la circulation”, a déclaré Chowdhury à CNN. « C’est un changement important pour les Bangladais. Les transports en commun ont le pouvoir de changer nos vies.



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